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パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
2サイクルエンジンに4サイクル用スーパーゾイルは代用出来ませんので、
2サイクルエンジン用のスーパーゾイルのご使用をお願い致します。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。
2020年 02月 18日 (火) 15:06:24
なつめ
今回のオイル交換からECOを使用しております。
ゾイルには「金属表面を再生して強靭にする」働きがあるとのことですが、ゾイルの効果によって、エンジンオイルをメーカー指定粘度(高温側)よりも柔らかいオイルを常時使用することはできませんか。
パパコーポレーションより
ゾイルの金属表面再効果ならびに高い油膜保持効果がある為、メーカー指定粘土よりも柔らかいオイルを常時使用する事は可能ですが、車両や乗り方によって変わります為、一概にお答え出来兼ねます。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2020年 02月 16日 (日) 19:57:43
流離の戦士
塩素系ではないとの事ですが、ある雑誌においては、塩素系ではないものの同様の作用で金属表面を滑らかにする と記載されておりましたが、同様の作用であれば使い続けることによる害を心配しております。
如何でしょうか。
エンジン本体・パッキン等に害は一切ないのでしょうか。
また、新車のディーゼルに使用を考えておりますが、経年車でないと音の軽減などの効果は感じられないでしょうか、
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルは独自の技術で金属表面を再生する添加剤ですので、
金属を溶かして滑らかにする塩素系とは全く異なる作用となります。
エンジン本体やパッキン等に悪影響も一切ございませんので、ご安心してご使用ください。
尚、新車のディーゼルにご使用頂いている方も多く、感覚には個人差もあるかと思いますが、
ディーゼルエンジン特融の異音が減少したというインプレッションも多数頂いております。
また、新車時からご使用頂くことでエンジン内部の摩耗を軽減し、新車時のコンディションをより永く維持する効果が期待できます。
ご使用後のインプレッションお待ちしてます。
これからもゾイル製品をどうぞ宜しくお願い致します。
2020年 02月 10日 (月) 22:10:42
壊れにくいセルボSR。
RED
タイトル通りです。とうとう17万キロ以上になりました。ショックアブソーバなどの消耗品の交換は当然しております。行きつけの車屋もびっくり。17万キロ以上走行しているエンジンなのに、なぜ吹け上がりがいいのかと。CVTフルードにもスーパーゾイルを入れているのもあり、力強く加速すると。
去年の車検の時に2回目のCVTフルードを交換していただきましたが、鉄粉の少なさにびっくりしたとか。ここまで驚愕される車屋の姿に、私も驚きましたね。(笑)
18年以上使い続けておりますが、間違いなくスーパーゾイルは世界一です。創設者である佐藤さまのお考えに賛同して、今日に至るまで愛用させております。
まだまだセルボSRは手放しません。軽とはいえ、その走りは本物ですからねぇ。
パパコーポレーションより
永年のゾイルご愛用誠にありがとうございます。
又、詳細なインプレッション誠にありがとうございます。
いつも大変嬉しく思っております。
これからも愛車の「本物の走り」のサポートが出来ましたら幸いです。
RED様をはじめ、ご愛用頂いているみなさまからの嬉しいお便りが私たちの原動力です。
今後ともゾイル製品を宜しくお願い致します。
2020年 02月 09日 (日) 00:08:45
添加するオイルについて
Schumi
私の車は軽自動車でダイハツのオプティと言う４気筒ターボ車（エンジン：JB-DET）です。
カナリ気に入っていて古い車ながら大切に乗っています。
オイル交換もマメ（使用環境により３０００～５０００毎に交換）に行っています。
タマには機械式のフラッシングに掛けたりオイルにはカナリ神経を使っている方だと自負しています。
そこで質問ですが現在はニューッテック製（エステル）のオイルを使用していますが今後スーパーゾイルを使用するとしたらベースとなるエンジンオイルは変えた方が良いのでしょうか？
一般的には安価な低グレードのオイルの方が色々な添加剤が混ざってない分マッチしてるのでは？って感じまして
具体的な商品名は出し難いでしょうが・・・ スーパーゾイルを注入する上で最適なオイルがあればお教え下さい。
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルを使用する上で特に相性の悪いオイルはございませんので、お好みのエンジンオイルに添加してご使用ください。エステル系オイルと併用して頂いても問題ございませんのでご安心ください。
又、特に最適なオイル等の指定もございませんが、既にゾイル成分がベストなバランスで配合されているスーパーゾイルのエンジンオイルシリーズは高品質なベースオイルを使用しており、ゾイル効果がより発揮されやすいよう設計されていますのでお勧めです。
尚、他社製品名に関しましては名前を一部伏せさせて頂きますのでご了承ください。
スーパーゾイルは高い潤滑性能及び独自の金属表面再生効果によって、エンジンを摩耗から守り、大切なお車のエンジン寿命をより延ばす効果が期待できます。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。
2020年 02月 06日 (木) 14:17:21
2サイクルエンジン用ゾイルについて
小島正裕
95年式TZ250という2サイクルエンジンの純レーサーに乗っています。年々パーツの入手が難しくなり部品の消耗を抑えたいのと、混合ガソリンによるキャブセッティングでのエンジンの焼付き防止を懸念しています。スーパーゾイルは潤滑性の向上が見込めると聞きましたので、レース用2サイクルエンジンへの対応は可能であるかどうかと、その場合混合ガソリンへの添加はどのようにすれば良いかをご教授願えますか？またそれらに最適な銘柄もお教えください。
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイル for 2 cycleはレース車両でも使用実績が多数あり、問題なくご使用頂けます。
混合エンジンのレース車両にスーパーゾイル for 2Cycle (添加剤)をご使用頂く場合、現在お使いの混合専用のオイルと2サイクルゾイルを1:1で混ぜ、それをガソリンに混ぜてご使用ください。
レース車両には毎回のご使用をお勧めしております。
尚、特にレースをされる方はセッティングと乗り方によゾイルの使用方法は何通りもありますので、
個人の乗り方に合わせて混合比等をご調整頂くことも可能です。
又、特にスーパーゾイルと相性の悪い銘柄等はございませんので、お好みのオイルをご使用ください。既にスーパーゾイル for 2 Cycleがベストなバランスで配合されているシンセティックゾイル for 2 Cycleもあり、毎回混ぜる手間が省けるのでそちらの商品もお勧めです。
スーパーゾイルの高い潤滑性能と金属表面再生効果により摩耗を最小限に抑え、焼き付き・ダキツキ防止の効果が期待できます。
※焼き付き・ダキツキが起こらないことを保証するものではございませんのでご了承ください。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。
2020年 02月 06日 (木) 00:49:54
影響
井上
メルセデスベンツのディーゼル(新車）への使用を検討しております。
スーパーゾイルエコを使用することで、オイル粘土に変化は生じないのでしょうか。
また、使用することで車に悪影響を与える事は全くないのでしょうか。
ディーゼル特有の振動・音が軽減され、かつ全く悪影響がないのであれば使用したいと考えております。
パパコーポレーションより
お問い合わせ誠にありがとうございます。
スーパーゾイルエコを使用することで、オイル粘度を変化させる事はございません。又、ディーゼル車への使用実績は多く、ディーゼル車に悪影響を与える事はございませんので安心してご使用下さい。ディーゼル車にスーパーゾイルをご使用したお客様より振動や音が軽減した、燃費が向上した等のインプレッションを多数頂いております。当社HP内にございます「インプレッション」ページより、「ディーゼル」とご検索頂けましたらお客様より頂きましたインプレッションをご確認いただけますので、是非お時間ございましたらご確認頂けましたら幸いです。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これかもゾイル製品を宜しくお願い致します。
2020年 02月 03日 (月) 21:43:57
オイル交換
どんぴんしゃん
10万キロ超えの1KDのエンジンに乗っていますがフラッシングしてス－パ－ゾイルエコを注入しました。
今まで5000ｋｍでオイル交換をしていましたが次回のオイル交換は距離を伸ばしても大丈夫でしょうか？
メ－カ－では20000ｋｍまたは12か月と明記されてるのですが教えて下さい。
よろしくお願いします。
パパコーポレーションより
ゾイルのご愛用並びにお問い合わせ誠にありがとうございます。
今回フラッシングをされてからのスーパーゾイル添加ということですので、距離を延ばしても問題ないかと思われますが、初回使用時には、スーパーゾイルの高い洗浄効果によりオイルが汚れやすくなる場合もございます。又、車両のエンジン状態や使用状況等によって汚れ方は異なりますので、オイルならびにオイルフィルターの汚れをご確認頂いてからご判断・ご調整頂く事をお勧め致します。
2回目以降は継続使用によりオイルは汚れにくくなり、酸化劣化防止作用でオイルが長持ちしますので、約1.5倍程オイル交換サイクルを延ばしますことが期待できます。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品をどうぞ宜しくお願い致します。
2020年 02月 01日 (土) 11:40:03
HiAce
いつもお世話になっております。先日中古で購入したハイエース（10万キロ超）にスーパーゾイルエコ５％添加しました。すると100km程走った時点で異音が気にならないほどになり、さらにはトルクアップも感じられ、やっぱりゾイルはすごいわ～と再確認しました（今迄バイクで大変お世話になっております！）。
未開封のフュエルチューナーがあり、購入してから2年ほど経っていてこの際一気に使おうと思いますが、2年経過していても問題ないでしょうか？更なるトルクアップ期待してるのですが。宜しくお願いします。
パパコーポレーションより
ゾイルのご愛用並びに嬉しいインプレッション誠にありがとうございます。
フュエルチューナーは温度変化の少ない涼しい場所で保管をされていましたら2年は品質を保持します。フュエルチューナーを使用することで燃料機関全般がクリーンになり、燃焼効率を向上させることでトルクアップが期待できます。
またのインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品をどうぞ宜しくお願い致します。
2020年 01月 30日 (木) 09:17:45
添加量に関しまして
fumin
はじめまして。質問失礼致します。前回初めてスーパーゾイルを規定量の10％添加しました。
2回目以降の添加量は同じ10％でも良いのでしょうか？減らしても良いのでしょうか？
又、ギアオイルにも使用してみたいと思いますが、その場合の添加量も同じく10％でいいですか？
ご回答宜しくお願いします。
パパコーポレーションより
ゾイルのご愛用並びにお問い合わせ誠にありがとうございます。
二回目以降は、そのままスーパーゾイルを10%ご使用頂くのが一番効果を発揮致しますが、車両の状態によりその効果や体感は異なりますので、ご自身の感覚で調整して頂くことをお勧め致します。尚、頻繁にご使用されている方の中では3%~5%でご使用頂いている方もいらっしゃいます。
又、ギアオイルにご使用頂く場合でも添加量は10%でご使用ください。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。
これからもゾイル製品を宜しくお願い致します。