インプレッション
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2017 年 05 月 24 日 (水)
北海道 M・S 様
オイル添加系のケミカルはブラセボかとばかり思い込んでおりましたが、かねてよりゾイルは一度試してみたいと思っておりました。
昨年、ちょうどバイク屋さんで商品券を頂く機会があり、若干の追金で購入させて頂き、先日試してみた所、あきらかにエンジン音が静かになり、ギアチェンジが体感できるレベルでスムーズになり驚いています。
単気筒、小排気量、10年落ち、6万キロ走行と効果の出やすい状態ではあったとは思いますが、ここまで変わるものなのか、と認識を改めさせて頂きました。
IMPRESSION:XR100モタード
2017 年 05 月 17 日 (水)
愛知県 A・O 様
オイル交換時に使うと音と回転数が変わる。
もうかれこれ四半世紀近くずっと車やバイクには必ず使っています。
IMPRESSION:BMW
2017 年 05 月 15 日 (月)
RED 様
バイクとカーライフなどとは無縁かと存じます。私個人はスポーツでアーチェリーを嗜めております。詳しい用具などの説明は割愛させていただきますが、ハンドルという道具にはアルミが多く使われており、センターショットという中心を合わせるために調整する部品には鉄もしくはステンレスが使われております。
私の場合はハンドルにはアルミ、調整する部品には鉄とステンレスが使われ、入り交じっております。当然、スポーツである以上は天候などに左右されることがあります。
そこでゾイルの登場なのです。電動ガンでも嫌というほど結果は出ておりますので、防水とサビ止め、ネジ山保護のために使っております。人体に直接触れるような場所(弦とか)には使用できませんが、こういった小さい場所でもお役に立っているのは事実です。
スポーツの世界でも役に立つゾイル。縁の下の力持ちだと感じさせて頂けます。
2017 年 05 月 09 日 (火)
RED 様
過日のチェーンメンテナンスの投稿の際に記入漏れをしてしまいました。もうしわけありません。
バイクで人生初のオールアルミシリンダー、ダイアジルですが危惧していることを忘れさせてくれるくらいの元気の良さと性能を見せてくれます。
とにかく納車時と同じ、もしくはそれ以上にジャジャ馬になったかなと強い印象を受けます。私の個体は9000回転を越えた辺りから豹変します。スーパーゾイルの恩恵が強いので、更け上がりが鋭く反応が素晴らしいものです。
これでもパラレルツインのオールアルミシリンダーなのかと思わせるくらいです。高回転型ですが、焼き付く気配すら全くありません。もっともホーネット250のが超高回転型ですが(笑)
今後の変化と耐久性が楽しみです。では、また。
2017 年 05 月 08 日 (月)
RED 様
タイトル通りです。久しぶりにチェーンメンテナンスを行いました。チェーンクリーナーの代わりにゾイルスプレーを布に添付して汚れを落とし、ピンの部分等に浸透させる意味でスプレーしました。数回転ほど空回しをし、余分なゾイルを拭き取りゾイルチェーンルブを再度スプレーしました。
合わせて、チェーンの張り具合とピンの磨耗度合いをチェックしましたが、納車時とほぼ同じ状態でした。まず、ピンの磨耗が極めて少ないです。もし磨耗しているのであればドリブンスプロケット側からチェーンのプレートを引っ張ったときに大きく伸びるはずです。これがほとんどないのです。走行距離は10200kmなのにです。
10数年前にVTR250に乗っていたときのチェーンメンテナンスといえば、他社のテフロンを使っていて走行距離8000キロの時は距離なりに伸びていました。その当時はチェーンに対するゾイル効果は信じていませんでした。
チェーンメンテナンスにゾイルスプレーとゾイルチェーンルブの2本で5000円でお釣りが来ますが、チェーンとスプロケットが消耗したとき(ロングやショートにする考えは別として)の交換費用を考えると明らかに安いでしょうね。
その場かぎりではなく、数年先を見越した取り組みをされている御社には感謝しかありません。いろいろあるかと存じますが、いい商品を永くお作りくださいますようお願い申し上げます。
IMPRESSION:ゾイルスプレー
IMPRESSION:チェーンルーブ
2017 年 05 月 08 日 (月)
ゾイラー予備軍 様
昨年7月に新車購入した軽ターボ車が2万km超えました。
先日、前回オイル交換してから約5000km走行したのでオイル交換を実施。
ドレインボルトを外し、出てきたオイルを見ると
新油より色は濃いめですが、透明度がある茶褐色のものが出てきました。
以前乗っていた中古購入の軽バン(NA車)も5000km程度でオイル交換していましたが、
こちらは抜いたオイル色がかなり黒ずんでいましたね。
新車購入した車は納車前からゾイル添加し、オイル交換毎にゾイル添加、
フューエルチューナーは納車後給油時即添加し2000kmごとに添加し続けてきました。
新車から2万km走行車両ですが、オイル交換時のオイル色に透明度があるのは
それだけエンジン内部の汚れが少ないというという事になると思います。
これもゾイル&フューエルチューナーのおかげですかね?(笑)
今後も同様にZOIL&フューエルチューナーを添加しつつ、
50000km達成したらオイル汚れがどの程度になっているのか楽しみです。
現在と同等のオイル汚れのレベルを保っているよう、ゾイル効果に期待しています。
IMPRESSION:オイル交換
IMPRESSION:フューエルチューナー
2017 年 05 月 08 日 (月)
埼玉県 K・S 様
50000㎞走行のエンジンのフィーリングがよくなってスムーズに廻るように。
ギアの入りがスムーズに。いいことずくめです。
IMPRESSION:CB1300SB
2017 年 05 月 03 日 (水)
熊本県 H・T 様
焼き付いた2st草刈機のエンジンのプラグ穴からスプレーしてスターターで強制的に数回まわし復活しました。
IMPRESSION:エッセ
IMPRESSION:草刈機
